墨脱县旅游攻略-墨脱县自驾游攻略

2021墨脱有什么好玩的地方 墨脱旅游更佳季节

墨脱有什么好玩的地方 墨脱旅游更佳季节

墨脱这个位于 林芝境内的小县城，同时也是徒步的好去处，这里有着深迷得色彩，所以也是徒步爱好者的天堂，那么墨脱县有什么好玩的地方呢，更佳旅游季节是什么时候呢？

墨脱有什么好玩的地方

仰桑河

仰桑河位于墨脱南部，据说曾经是波密王设立的嘎朗央宗的县治之所，现在是归印度所管。在这个河流中有一块巨石叫”甲穷”，每到晚上就会发出哦哦的名声，所以又被叫雄鸡，伴随着周围的悦耳的鸟鸣声。有时候这鸟鸣声好像在召唤神明，为远来的人们赐福，所以这里也有很多藏区的信徒会来此朝拜。

老虎嘴瀑布

老虎嘴是一个典型的深V大峡谷，落差很大，因为这个形状很像虎口，然后就将它和附近的几处坍塌处统称为老虎嘴，老虎嘴瀑布像是落进不见底的深渊，走进着瀑布就能听到惊天动地的狂啸。

仁钦崩寺

仁钦崩寺位于墨脱村南则玛拉山上，是墨脱更大的寺院。我们现在看到的是1950年后重新修建的，寺院内外景色都很美，古木鲜花让这里变得古朴而典雅。

墨脱旅游更佳季节

墨脱旅游更佳季节在每年的5月到10月，基本上也是川藏线旅游的旺季。墨脱的春天要来的晚些，5月也刚是墨脱的春天，雪水还在融化，树木花草在生长，如果要想穿越高原雪山，川藏线旅游攻略是必须要掌握的。

7、8月就进入了墨脱的雨季，因为到墨脱的路本身不好走，雨季就更难走了，会遇到很多不可预知的路况。

进入9月，就是墨脱的秋天，做为川藏线的一处景色，墨脱的秋天可是毫不逊色的， 漫山的黄叶，在海拔高的地方还有雪山，瀑布飞泄的烟雾缭绕。

墨脱旅游注意事项

1.墨脱徒步一定要注意蚂蝗，如果遇上蚂蟥，用打火机或烟头一烫即掉;不要在草地上停留，更好走在路的中间，然后走的快点。

2.去墨脱徒步或旅行，一定不要单独，一定要有同伴和向导的陪伴。

3.更好准备睡袋或帐篷，因为沿途的旅馆都比较差和脏。

重庆自驾出发到墨脱的旅游攻略

1. 重庆市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶40米，直行进入隧道

2) 沿隧道行驶320米，右前方转弯进入人民路

3) 沿人民路行驶360米，过左侧的盛迪亚商务大厦，左前方转弯

4) 行驶180米，在第3个出口朝两路口方向，调头进入中山三路

5) 沿中山三路行驶190米，过左侧的昂内·世纪环岛，右转进入美专校街

6) 沿美专校街行驶250米，过广发大厦右转进入上清寺路

7) 沿上清寺路行驶60米，过右侧的环球广场，直行

8) 行驶70米，过右侧的太平洋广场B座，左前方转弯

9) 行驶60米，过昂内·世纪环岛左前方转弯进入嘉陵桥路

10) 沿嘉陵桥路行驶250米，左转上匝道

11) 沿匝道行驶220米，左前方转弯进入四新路

12) 沿四新路行驶80米，朝化龙桥/红岩村/沙坪坝方向，稍向右转进入牛角沱立交桥

13) 沿牛角沱立交桥行驶90米，在牛角沱立交桥右前方转弯进入上清寺路

14) 沿上清寺路行驶160米，朝嘉陵江滨路/华村立交/沙坪坝方向，稍向右转上匝道

15) 沿匝道行驶310米，直行进入嘉陵江滨江路

16) 沿嘉陵江滨江路行驶5.3公里，直行进入沙滨路

17) 沿沙滨路行驶1.1公里，朝汉渝路/石门大桥/三角碑方向，稍向右转

18) 行驶210米，稍向左转进入汉渝路

19) 沿汉渝路行驶850米，过右侧的斌鑫大厦，朝杨公桥/内环高速/融汇温泉城/渣滓洞方向，稍向右转

20) 行驶110米，在汉渝路立交右前方转弯

21) 行驶，在汉渝路立交直行进入汉渝路立交

22) 沿汉渝路立交行驶1.6公里，过汉渝路立交朝陈家湾/上桥/渝长高速/渝合高速方向，稍向左转进入杨公桥立交

23) 沿杨公桥立交行驶510米，过左侧的宏洲大厦，直行

24) 继续沿杨公桥立交行驶290米，直行进入内环快速路

25) 沿内环快速路行驶2.2公里，在红槽房大桥朝遂宁/G93/西永/大学城方向，稍向右转进入渝遂互通

26) 沿渝遂互通行驶330米，直行进入成渝环线高速公路

收起2. 成渝环线高速公路

1) 沿成渝环线高速公路行驶130.0公里，过马桑湾大桥朝遂宁南/成都/回遂方向，稍向左转进入回遂高速公路

部分路段收费

收起3. 回遂高速公路

1) 沿回遂高速公路行驶1.1公里，在复兴互通直行

全路段收费

2) 继续沿回遂高速公路行驶25.7公里，过郑家沟朝成都/G42方向，稍向右转进入桂花互通

全路段收费

3) 沿桂花互通行驶1.7公里，直行进入沪蓉高速公路

全路段收费

收起4. 沪蓉高速公路

1) 沿沪蓉高速公路行驶128.4公里，过左侧的唐家塆，朝成绵高速/成灌高速/成渝高速/成雅高速方向，稍向右转进入螺蛳坝立交

全路段收费

2) 沿螺蛳坝立交行驶1.2公里，在螺狮坝立交直行进入成都绕城高速公路

全路段收费

收起5. 成都绕城高速公路

1) 沿成都绕城高速公路行驶24.9公里，在钢铁村桥朝雅安/乐山/成都城区/永丰立交方向，稍向右转进入白家场立交

全路段收费

2) 沿白家场立交行驶1.1公里，在白家场立交直行进入成渝环线高速公路

全路段收费

收起6. 成渝环线高速公路到终点

1) 沿成渝环线高速公路行驶119.0公里，过白家大桥稍向右转

全路段收费

2) 继续沿成渝环线高速公路行驶11.0公里，过左侧的关材沟，从多营/G318/西康大桥/康定出口离开稍向右转上匝道

全路段收费

3) 沿匝道行驶1000米，直行

4) 行驶2.7公里，稍向右转

5) 行驶1.3公里，右前方转弯

6) 行驶14.4公里，过左侧的黄泥岗，稍向左转

7) 行驶1.0公里，在黎明桥稍向右转

8) 行驶2.6公里，过新民村稍向左转

9) 行驶7.9公里，过始阳大桥右前方转弯

10) 行驶370米，过左侧的龙尾村，左转

11) 行驶3.7公里，在夹田沟桥左前方转弯

12) 行驶33.7公里，过左侧的高房窝，直行进入隧道

13) 沿隧道行驶640米，直行

14) 继续沿隧道行驶830米，稍向左转

15) 行驶17.5公里，过两河口桥左前方转弯

16) 行驶13.4公里，过右侧的赤竹坪，直行进入隧道

17) 沿隧道行驶4.4公里，过二郎山隧道3号桥直行

18) 继续沿隧道行驶5.6公里，过二郎山隧道4号桥直行

19) 继续沿隧道行驶9.4公里，过马桑叶左前方转弯

20) 行驶1000米，右前方转弯

21) 行驶13.1公里，过右侧的上松林，直行进入隧道

22) 沿隧道行驶3.0公里，过右侧的马桑林，直行

23) 继续沿隧道行驶6.5公里，过左侧的坟山坪，直行

24) 继续沿隧道行驶13.5公里，过左侧的大佛殿，稍向左转

25) 行驶7.9公里，过下村右前方转弯

26) 行驶7.9公里，过甫老师房基直行进入隧道

27) 沿隧道行驶540米，左前方转弯

28) 行驶8.4公里，过打柴坪稍向左转

29) 行驶280米，右前方转弯

30) 行驶2.0公里，在右侧的山旅游索道，稍向左转

31) 行驶1.5公里，过公主桥稍向右转

32) 行驶120米，右转

33) 行驶380米，左转

34) 行驶740米，稍向左转

35) 行驶370米，右后方转弯

36) 行驶170米，左后方转弯

37) 行驶2.3公里，过右侧的赵家坪，左前方转弯

38) 行驶290米，右前方转弯

39) 行驶230米，左前方转弯

40) 行驶950米，左前方转弯

41) 行驶420米，过右侧的大坪村，左前方转弯

42) 行驶900米，在曙光中桥右前方转弯

43) 行驶16.1公里，在左侧的破碉房，左转

44) 行驶80米，左转

45) 行驶450米，右转

46) 行驶5.5公里，左转

47) 行驶4.6公里，过右侧的折多山，稍向左转

48) 行驶80米，左转

49) 行驶1.4公里，左前方转弯

50) 行驶30.2公里，过右侧的日阿梯，稍向右转

51) 行驶21.2公里，过果且仲村左后方转弯

52) 行驶39.9公里，过右侧的大吉宗，左前方转弯

53) 行驶18.0公里，过左侧的日基，稍向右转

54) 行驶10米，直行进入隧道

55) 沿隧道行驶23.6公里，过雅江大桥右前方转弯

56) 行驶7.0公里，左前方转弯

57) 行驶1.9公里，右前方转弯

58) 行驶650米，右前方转弯

59) 行驶5.2公里，过左侧的涅达，右转

60) 行驶31.9公里，过嘎波让达右前方转弯

61) 行驶10.1公里，过右侧的古须何，右转

62) 行驶4.2公里，过右侧的东来二村，稍向左转

63) 行驶6.9公里，过右侧的尼绒，右前方转弯

64) 行驶39.0公里，过右侧的尼伊公村，左前方转弯

65) 行驶103.4公里，过右侧的勒拉空，左前方转弯

66) 行驶13.7公里，过右侧的日阿，直行进入隧道

67) 沿隧道行驶2.2公里，过德达大桥直行

68) 继续沿隧道行驶5.1公里，过左侧的列西，稍向左转

69) 行驶20米，过左侧的沙多，左转

70) 行驶13.6公里，过左侧的本冲阿措，直行进入隧道

71) 沿隧道行驶5.1公里，过桑龙西村直行

72) 继续沿隧道行驶19.0公里，过右侧的俄打，直行

73) 继续沿隧道行驶2.5公里，过左侧的更巴贡，右前方转弯

74) 继续沿隧道行驶1.2公里，右前方转弯

75) 行驶8.8公里，过拉勉稍向右转

76) 行驶500米，过左侧的依龙西，左前方转弯

77) 行驶32.2公里，过松瓦卡美村右前方转弯

78) 行驶17.4公里，过金沙江大桥右转

79) 行驶6.8公里，过金洲村右前方转弯

80) 行驶7.6公里，过左侧的达拉仲，稍向左转

81) 行驶12.0公里，过右侧的郭达喀，右前方转弯

82) 行驶4.4公里，过左侧的拉瓦荣，左前方转弯

83) 行驶8.2公里，过加素顶左转

84) 行驶8.0公里，过右侧的雨绒布，左前方转弯

85) 行驶5.5公里，过右侧的如普，稍向右转

86) 行驶40米，右前方转弯

87) 行驶25.0公里，过拉沃拉调头

88) 行驶14.3公里，过右侧的日日岗，左后方转弯

89) 行驶8.9公里，在尼奶哈巴左转

90) 行驶6.3公里，过左侧的曲隆咔，左前方转弯

91) 行驶18.4公里，过曾达右后方转弯

92) 行驶11.9公里，过多龙右前方转弯

93) 行驶16.4公里，过左侧的日德尔，右前方转弯

94) 行驶7.0公里，过左侧的塘楚拉，右前方转弯

95) 行驶15.6公里，过右侧的兰果村，左前方转弯

96) 行驶12.9公里，左转

97) 行驶10.2公里，过左侧的乌雅卓热，右后方转弯

98) 行驶4.0公里，过左侧的鲁康，稍向右转

99) 行驶5.6公里，过左侧的岭，右前方转弯

100) 行驶1.6公里，过左侧的便民商店，右前方转弯

101) 行驶17.9公里，过右侧的文君杂货店，左前方转弯

102) 行驶25.2公里，过夯达村稍向右转

103) 行驶20.8公里，过左侧的果热村，稍向左转

104) 行驶140米，右转

105) 行驶900米，稍向右转

106) 行驶40.4公里，过右侧的赛隅，左前方转弯

107) 行驶110米，右后方转弯

108) 行驶9.2公里，过吉布奇木调头

109) 行驶12.4公里，过左侧的那亲马，右转

110) 行驶9.9公里，调头

111) 行驶5.5公里，过右侧的卡玛，右转

112) 行驶6.6公里，过右侧的嘎玛村，调头

113) 行驶3.3公里，过右侧的次果，稍向右转

114) 行驶10.0公里，过左侧的根要，直行进入隧道

115) 沿隧道行驶60米，在怒江桥右前方转弯

116) 行驶9.6公里，过右侧的多隆，稍向右转

117) 行驶116.3公里，过右侧的色巴村，右前方转弯

118) 行驶15.6公里，过然乌桥右转

119) 行驶29.3公里，过尚舍直行进入隧道

120) 沿隧道行驶17.8公里，过扎恩稍向右转

121) 行驶156.8公里，过左侧的宿洼，左转

122) 行驶260米，在通麦大桥左前方转弯

123) 行驶39.5公里，在甲中左前方转弯

124) 行驶58.7公里，过东久大桥左转

125) 行驶20.1公里，过左侧的丁饶村，左前方转弯

126) 行驶5.1公里，过右侧的，左转

127) 行驶1.9公里，过林芝大桥左转

128) 行驶10.5公里，过右侧的本日贡庆，左前方转弯

129) 行驶20.1公里，过帮纳村稍向右转

130) 行驶2.1公里，右前方转弯

131) 行驶4.7公里，右转

132) 行驶1.2公里，左转进入岗派公路

133) 沿岗派公路行驶39.2公里，过左侧的鲁夏村，右前方转弯

134) 行驶3.3公里，过尼定村右前方转弯

135) 行驶850米，过右侧的达林村，到达终点(在道路右侧)

墨脱县

以上行车线路仅供参考，如有问题请到百度地图投诉中心反馈。

重选起终点

的墨脱是怎样一个地方？

墨脱——中国最后的原始“秘境”！

墨脱——中国人口最少、GDP最少的县之一

墨脱位于 自治区东南部，是林芝市下属的一个县。它东邻察隅县，南与印度交界，西接米林县、隆子县、错那县，北连波密县、巴宜区，总面积3.4万平方公里。距 约380公里，距林芝市85公里。

墨脱下辖1个镇7个乡，46个行政村，全县总人口1.42万人，居要为门巴族和珞巴族。2019年GDP6.86亿元，是中国GDP最少的县之一。2019年2月6日， 自治区人民 批准墨脱县退出贫困县。

墨脱——喜马拉雅山脉东段“隐藏的莲花”

墨脱藏文的意思是“花朵”， 历史 上有“博隅白玛岗”之称，藏语意为“隐藏的莲花”。

墨脱地处喜马拉雅山脉东段、雅鲁藏布江下游，地势由北向南急剧下降，全县平均海拔1200米。区内北部的南迦巴瓦峰和加拉白垒峰是喜马拉雅山脉东段更高的两座山峰，南迦巴瓦峰海拔7756米，是世界第15高峰；加拉白垒峰海拔7294米，是世界第85高峰，两峰仅相距20公里。

雅鲁藏布江在两座山峰的护佑下，冲破喜马拉雅山脉，自西从的“雅鲁藏布江大拐弯”向南咆哮而出，形成了世界上最深最长最险峻的峡谷——雅鲁藏布大峡谷。

而南部的巴昔卡海拔只有155米，一县境内相对高差竟达到7000多米。巴昔卡地处雅鲁藏布江下游，由于喜马拉雅山冰水千万年的深切作用，海拔极低。该区终年温暖湿润，雨量充沛，年均降雨量高达4428毫米，是中国地区降雨最多的地方，被称为“中国雨都”。

墨脱——中国最后一个通公路的县

由于地处喜马拉雅大山，墨脱境内近半为绵延雪山，山高坡陡，沟壑纵横，是典型的“地无三尺平”，修路极为困难。因此，交通是制约墨脱经济 社会 发展的更大难题。

自建县以来，墨脱人没有一直怀揣着修路、走出大山的梦想，但现实是残酷的。由于地形与地质的影响，墨脱一直是我国地质灾害最为频发的区域，滑坡、崩塌、泥石流、冰雪灾害，五十多年一直没有打通联系外面的道路。

直到2013年，林芝地区波密至墨脱县的道路才正式修通。该年10月31日举行的通车仪式，宣告中国最后一个未通公路的县正式通车。墨脱，终于打开了通向外面世界的大门。

根据 息，2017年底，墨脱县乡镇公路通达率为75%、通畅率为25%，行政村公路通达率为69.5%、通畅率为6.5%。乡镇、村公路的通畅率，足以说明该县依然恶劣的交通形势。

2020年5月初，墨脱至林芝客运班线正式开通运营，结束了墨脱县没有长途客运的 历史 。

墨脱——中国最后的“原始秘境”

高耸的雪山、深切的峡谷，造就了墨脱独特的自然生态环境。

墨脱北部的南迦巴瓦峰在藏浯中也叫“直刺天空的长矛’，这个个名字来源于《格萨尔王传》。南迦巴瓦峰和加拉白垒峰，如巨人手拉手一样，阻滞了从印度洋吹来的暖湿气流，于是暖湿气流在迎风坡面堆积，形成大量降雨。由于雅鲁藏布江的深切，谷底海拔仅一-三百米，气温很高，于是印度洋气流在南迦巴瓦峰南麓形成热带雨林。这就是青藏高原东南端竟然出现热带雨林的原因。

山顶是毫无生机的冰川雪山，山脚是植被繁茂的热带雨林，自山顶向下，立体分布、过渡着高山寒带、高山温带、带、热带等自然带，墨脱具有中国最完整的山地垂直气候带谱。一座山，展示着从赤道到两极的所有气候与动植物分带，墨脱是的。

墨脱就是一座景观丰富的巨大自然博物馆。

巨大的高差、巨大的温差，造就了墨脱旖旎、瑰丽的自然风光。绵延的雪山若冰清玉洁、披着盖头的新娘；山腰，桃红李白，一片江南景象；谷底，芭蕉、甘蔗、棕榈等各种热带植物生长茂盛，藤蔓交织缠绕，热带雨林中栖息着孟加拉虎、蟒蛇、孔雀等上千种珍禽异兽，一派热带风光。

闻名世界的雅鲁藏布江大峡谷主体在墨脱境内，这里是世界水能资源最为富集的地方。大峡谷的特点可以用十个字来概括：高、壮、深、润、幽、长、险、低、奇、秀，由于交通不便，目前绝世美景还“养在深闺人未识”。

的墨脱是怎么一个地方？墨脱是的 旅游 胜地。墨脱藏语意为“花朵”。地处 东南部、雅鲁藏布江下游。1959年7月建县，县 驻在东波。县境面积30553平方公里，人口万余人。

墨脱属雅江下游山川河谷地貌，平均海拔1200米。地势北高南低，四面环山。雅鲁藏布江在南迦巴瓦峰脚下急转直下，纵贯南北。

气候属喜马拉雅山东侧带湿润气候区，四季如春雨量充沛，年降水量达2000毫米左右，年日照时数2000小时以下，年无霜期340天，年均气温12 。

墨脱属农业县，盛产水稻、鸡爪谷、黄豆、棉花、芝麻等。林业和副业经济以自给自足为主。名特产品有天麻、三七、鹿茸、麝香、猴头、黄连、石斛、槲蕨、秦艽、栝蒌、海南粗榧、黑节草和野生果类等。

墨脱属带湿润气候区，海拔落差数千米，汇聚了从高山寒带到热带雨林的千姿百态。

墨脱公路于2013年10月31日正式通车（2009年4月20日动工修建）。4级公路，全长117.278公里，总投资15.99亿元，全年通车8个月 10个月。

通车以后，在公路沿线规划了林业、农业 旅游 项目和科考特种 旅游 项目，游客可以到珞巴族、门巴族家中做客，近距离体验门巴人和珞巴人的刀耕火种和生活，以及独特、质朴的风土人情。

墨脱目前仍以徒步游、自驾游和攀岩、溜索等特种 旅游 为主。每年7月 10月是徒步进入墨脱的更佳时节。

①从2014年6月10日开始收取门票，现210元/人次。现役军人、老年人、残疾人、教师、学生等可凭有效减半。进入景区可在80K和拉格两个售票点购票，使用期限最长为15天。

②徒步旅行更好穿高腰胶鞋或高邦徒步鞋。还要准备长短袖T恤和绒衣、外套、 ，以及帐篷、睡袋、绑腿、拐杖等。手机可能没有信号，更好配备海事卫星 。摄影器材：一台135单反相机，一只20 35毫米的超广角镜头，一只闪光灯，以及电池等。

③要准备防疟疾的药品，治疗毒蛇、毒蜂、毒虫咬伤的药品，以及清凉油、风油精等。

④沿途食品很贵，方便面每袋6 10元，罐装可乐和啤酒每瓶8 15元。住宿简陋，但费用较低，一般每晚10 20元/人。

⑤徒步时需雇背夫，费用一天50 100元。也可按背包的重量计费，一般每公斤10 20元。此外，背夫还可起到向导的作用。

⑥墨脱属边境县，游览要到门办理边境证。

⑦通车后，墨脱县城面貌有较大改变，现代楼房拔地而起，建有环城路、东布路、扶贫路、水仙花大街、县城二环路，及莲花广场、墨脱新村等，还有宾馆（含招待所十几家500余张床位）、酒店、KTV、网吧、台球室等，结束了墨脱有县无城的 历史 。

⑧旅行线路：一是林芝翻多雄拉至墨脱，这是一条传统大道，步行需4天。二是林芝经大渡卡、西兴拉（4400米）至墨脱，人称“猴子路”，行程需15天左右。三是林芝经排龙、旁辛至墨脱，行程12天左右。四是林芝经通麦、随拉至墨脱，行程需3天。五是林芝经波密、嘎龙拉（海拔4700米）至墨脱，行程需5天左右。六是林芝经波密翻金珠拉（5030米）、格当至墨脱，行程需5天左右。七是从扎墨公路起点开始自驾游（164公里），途经80K、墨脱县城、亚让村到背崩乡。沿途可以观赏嘎隆拉瀑布、天池、燕子荡奇观，以及瀑布群、门巴、珞巴民居等景观和有“植物活化石”之称的杪椤等上千种动植物。

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墨脱县与11月18日 发生6.9级的米林县同属于 自治区林芝市。发生时，墨脱震感强烈，但群众生活未受太大影响。

墨脱在藏语中的意思是“花朵”。 墨脱是雅鲁藏布江流经中国境内的最后一个县，是 高原海拔更低、最温和、生态保存最完好的地方，吸引了众多驴友前往。

墨脱是中国2100多个行政县中最后一个通公路的县。这里重点说说墨脱交通建设。 墨脱处于边境地区，与印度还有藏南领土 问题，2/3的县辖区域位于中印边界争议地段内。所以说 墨脱兴建重要交通设施首先是一个问题，前不久发生的洞朗对峙事件就是一个佐证。

因此，墨脱公路立项建设是经常务会议2008年10月批准的，国家全额投资9．5亿元。全长3310米的墨脱公路控制性工程——嘎隆拉隧道成功贯通，为打开通往藏南地区的战略大通道，完善国家公路网，具有重要的意义。

除了关键的因素外，墨脱交通建设的困难主要表现在地质、气候、经济上。海拔高差极大，短距离内相对高差7000多米，地势急剧下降到海拔155米。工程建设难度极大。不过， 我国现在的工程技术已经处于水平，没有攻克不了的地质困难。青藏铁路、港珠澳大桥海底沉管 隧道以及南海岛屿建设等工程难关都无不攻克。当然，墨脱有一定的特殊性，海拔落差极大，雨水和地质灾害严重，机械设备和物资材料运输较远，建设周期较长，工程成本较高，工程遇到一些困难也是在所难免。

尽管墨脱交通建设的经济效益远低于效益，为了服务于现代化国防和外交工作，为了全面建成小康 社会 、实现中华民族伟大复兴的梦想，我们有实力有能力有信心改善墨脱落后的交通状况。据悉， 第二条进墨脱的公路即 派墨公路将会在2018年按期建成。届时，驴友们去墨脱 旅游 会更加方便，不用担心路途的艰险了。

林芝地区的墨脱， 最神秘的地方！是一片未开发的地方。作为最后一个通公路的县城，曾经被称为 最难以到达的县城，在国内外户外圈内名气很大，林芝鲁朗石锅鸡的石锅就来自墨脱，曾经因为道路交通不畅通，人力背夫是这里的运输方式。石锅和筷子是可以运出去的商品。但墨脱也是 海拔更低、环境更好、气候最湿润、雨量最丰富、生态保存更好的一个地方。你可以说它古老、陌生。但却永远没有办法拒绝进入墨脱。墨脱还分布有中国两个人口数量十分稀少的民族-门巴族与珞巴族。墨脱是藏语里鲜花盛开的坝子，他是佛教里莲花圣地，墨脱是中国最后一个通公路的县城，前往的游客数量较少；从雅鲁藏布大峡谷的派镇徒步墨脱这条线路，被评选为中国十大徒步线路之一，徒步爱好者当然想来打个卡；我曾经差点徒步进入墨脱的，后面因为种种原因而放弃了。现在依然很遗憾！

墨脱对于爱 旅游 、爱摄影、爱自驾、爱徒步、爱探险、军事迷，以及动植物爱好者来说，是一个神奇的存在。作家安妮宝贝以墨脱为背景创作长篇小说《莲花》，称之为“莲花秘境”。《藏地密码》作者何马也提到过神秘的墨脱。《舌尖上的中国》也报道了墨脱的石锅。我到 旅游 时，曾两次到过墨脱，一次是游雅鲁藏布大峡谷，一次 拍摄南迦巴瓦峰，因天气和行程原因，没有到达墨脱县城，但我做过很多有关墨脱的攻略，只要兴趣还在，我肯定会有第三次游墨脱。

一、墨脱在哪里？为什么说到了墨脱就到了全世界？

墨脱是一个遥远而美丽的边境县，我国最后一个通公路的县城。在藏语里，墨脱意为“隐藏的莲花”，它是 更具神秘性的地方之一，地处闻名世界的雅鲁藏布江大峡谷深处。

墨脱位于 东南部，是 自治区林芝市下辖的一个县，东邻察隅县，西接米林县、隆子县，北连林芝巴宜区和波密县，南与印度交界，总面积3.4万平方公里。

墨脱居要以门巴族和珞巴族。门巴族和珞巴族是中国 历史 悠久的民族，都有自己的语言，属汉藏语系，与藏族长期友好往来，互通婚姻，在、经济、文化、宗教、生活习俗都有十分密切的关系。六世 仓央嘉措就是门巴族人。

墨脱位于喜马拉雅山脉东段与岗日嘎布山脉的南坡，北部有高达7756米的南迦巴瓦峰和加拉白垒峰，而墨脱南缘巴昔卡海拔仅155米，境内地势北高南低，在很短距离内相对高度相差7000多米。雅鲁藏布江在两座山峰的夹峙中咆哮而出，形成了世界上最深最长最险的峡谷——雅鲁藏布大峡谷。

墨脱的北、东、西三面，被喜马拉雅山脉、念青唐古拉山脉、横断山脉形成的高山相环，南面由中山向低山地带过度，形似莲花。北部山体在流水侵蚀和南来暖湿气流剥蚀下，犹如被一个个神力无边的武士用利刃切割，山势陡峭，河谷深切，形成了世界上最深最险峻长达505公里的雅鲁藏布江大峡谷，雅鲁藏布江咆哮着冲破两座大雪山的层层堵截，掉头向南呼啸而去，形成了举世无双的马蹄形大拐弯。

绝无仅有的地势造就了独特的自然奇景，但绝不于此。

从印度洋而来的暖湿气流，沿雅鲁藏布大峡谷这条天然的通道，从南往北，逆流而上，带来大量的水气，形成云雾，使林芝地区出现云雾环绕雪山的壮观景象。

墨脱雨量充沛，南部山林植被茂盛，森林覆盖率达79%，森林分布的海拔上限能够达到4500米，已发现80多种国家重点保护的珍稀植物，3700多种高等植物，约占 植物种类的2/3。

墨脱巨大的高差，使其具有中国最完整的山地垂直气候带，同时具有热带、带、高山温带、高山寒带等立体气候，北部有高大雪山，南部有类似西双版纳的热带雨林。

从高到低望去，头上是湛蓝的天空，白雪皑皑的雪峰，漂浮的云雾，微黄的高山草甸，接下来是茂密的森森，绿草如茵的草地，往下看是深不见底的峡谷。

这就是为什么有人说去了墨脱就等于去了全世界的道理。

二、墨脱是 旅游 、徒步、科考、探险者的向往的地方

墨脱是中国2100多个行政县中最后一个通公路的县，1985年米林县派镇到墨脱、波密县扎木镇到墨脱马行道才开通，到2013年，连接波密扎木镇、墨脱县城的墨脱公路，规划修建了40年后，终于通车，告别了墨脱长期不通公路的 历史 。

墨脱这朵“隐秘莲花”逐渐被人发现、认识，而成为旅行者向往的地方。

更先发现墨脱“秘境”的当然是批徒步爱好者，没有通车之前当然只能徒步呀！

从派镇翻过多雄拉雪山，经过拉格、汉密森林，一直到墨脱背崩乡解放大桥，长约120公里，是徒步探险者开发的一条经典徒步 旅游 线路，一路遥望南迦巴瓦峰和加拉白垒峰，翻过大雪山，走在山脊上，穿过原始森林，沿着峡谷小溪，甚至要经过落蝗区，海拔由4500米降至海拔800米左右，徒步走下3000多米的海拔落差，感觉到“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村”、“人间四月芳菲尽，山寺桃花始盛开”之感。

徒步爱好者还有各种各样的玩法，但随着墨脱公路的开通，墨脱“秘境”不再由徒步爱好者独享，大批自驾游爱好者也来到墨脱。

墨脱被植物学家们誉为植物类型博物馆，印度洋暖湿气流到达墨脱北部，由于雪山的阻挡，温暖的水汽在海拔较低的墨脱地区不断继续，在空气中出现大量水汽凝结，在阳光沐浴和雨水浇灌下，墨脱境内竟然形成了世界最北端的一片热带雨林，四季常青的森林里，到处是生机勃勃的景象，常年不散的云海弥漫在崇山峻岭之间，一条条瀑布挂在峡谷之上，热带雨林是各种生命的乐土，那里竟然有一片旱蚂蝗区。

一山显四季，十里不同天的墨脱，可领略从高山寒带到热带雨林跨越式体验，丰富多彩的自然景观，吸引着每一个向往墨脱 旅游 的人。

三、丰富的水力资源是三峡水电站的三倍

印度洋的暖湿气流不断推进，在青藏高原东南地区形成较强的降雨带，年降水量达4500至11000毫米，加上青藏高原的冰雪融化，深邃的雅鲁藏布大峡谷积蓄了巨大的水资源，天然水能蕴藏量达6880余万千瓦，仅在雅鲁藏布江大峡谷，水能就占雅鲁藏丰江的2/3，占水能蕴藏量的1/10，因此是世界上水能资源最为丰富最为集中的地区。

雅鲁藏布江不仅水资源丰富，关键是天然落差大，从米林县派镇到墨脱巴昔卡260公里的下游河段，海拔从2919米突然降到海拔155米，落差达2764米。

有胆设想，如果将雅鲁藏布江大拐弯河道进行裁弯取直，派镇到西让村两地直线距离不足40公里，水面高去了2230米，利用巨形引水渠道打通，每400米落差建造一个水电站，巨大的水能冲击，装机容量可达6千万千瓦，是三峡水电站的3倍。

宛如天堂般美丽，富含巨大水能的墨脱，由于交通不便，每年大雪封山七八个月，与世隔绝，由于地质复杂，天气变幻莫测，、雪崩、滑坡、塌方和泥石流等，1975年动工的扎墨公路前后修建停工历时十八年，耗费了巨大的人力财力物力，1993年9月，全长117公里的扎墨公路勉强通车，中间路段还阻断，直到2013年才算完全通车。

随着祖国的强大，在 建立大型水电站纳入十四五规划，墨脱的发展正在提速，有三条公路已规划开建。随着公路开通，雅鲁藏布江水电站的修建成为可能，那将是世界上更大的水电站，大发展将彻底改变墨脱落后的面貌和人们的生活方式。

四、墨脱是我国重要的边防前哨

1935年，英国人从印度撤退前非法炮制了一条所谓的“麦克马洪线”，当然不被我国和国际 社会 承认。藏南地区是中国的固有领土。中国对印度自卫反击战之后，两国边界以实际控制线为主，墨脱总面积3.4万平方公里，中国实际控制1万平方公里。

墨脱的南边就是印度，因此墨脱是我国重要的边防前哨。

墨脱不仅有美丽的自然风景，人文景观，还是水资源、能源十分丰富的地方，还是国防前哨。

如果你想某一天前往墨脱，请保护好我们这最后一方净土。

是天堂，墨脱更是一个神秘的地方。墨脱是中国境内最晚一个通公路的县，从1965年开始修建到1994年初通，之一辆解放牌卡车进去就没有开出来，因为路被雪崩、泥石流冲坏无法修复，一直到2013年10月31日才正式通车。

2014年3月我和爱人驾车前往，一睹了墨脱的风采，真正体验到了墨脱的神秘、惊险和大美。

车走到半路上，遇上雪崩，前方推土机推出了一条道，两边的雪堆比我们车还要高，我们车似在雪缝中爬行。

沿途需经过多座桥，遇到桥被冲毁的情况时，我们只能沿着河谷走，在陡峭的泥泞小道向上爬行，有时好几个回合才能冲上去，那心真是提到嗓子眼了，沿途所经历的风险，现在想起来还惊心动魄！

尽管沿途经历了许多的风险，但无限风光在险峰，多年过去了，墨脱的美妙已经烙印在我们脑海中，那千年古树上又绿又厚的青苔，那仙境般的热带雨林，那挂在半山腰气派的墨脱新县城，那气吞山河的雅鲁藏布江大拐弯……

墨脱一行，终身难忘！

墨脱给我的感觉与 其他地区完全大相径庭。过了波密，山上的植被逐渐增多，一不留神路边就出现了高大葱绿的芭蕉树，很有西双版纳的风韵。只是，那路，单行、坑

墨脱娱乐体验，墨脱有什么好玩的地方，墨脱旅游攻略

墨脱

是中国最后一个不通公路的地方，当地人过着几乎与外界隔绝的原始生活。让我们背起行囊，探访这个最隐秘的莲花圣境！

墨脱县是整个 自治区海拔更低、气候最温和的地区，是深藏在中国西部边陲雅鲁藏布大峡谷的崇山峻岭之中的一方神圣之地，曾被 敬为“莲花圣境—白玛岗”（“隐藏的莲花”），境内居要为门巴族和珞巴族，并有着“高原绿色明珠”的美誉。墨脱在行政区划上属于 自治区林芝地区下辖的一个县域。这里一年四季气候温和，降雨充沛，森林植被覆盖面积更占到整个县域面积的95%以上。墨脱更大的自然特征是“一山显四季，十里不同天”的形态变化。