东京坐地铁攻略-东京地铁一日游

在 东京乘地铁

不知哪来的偏见，之前对 的印象不是特别好。暑假带女儿出行，本想去个英语国家。但女儿坚持要去 ，因为她着谜动漫。孩子的舅舅我的弟弟也推荐我们去 ，说 治安好，公共交通便捷，文字又与汉字有很多相似之处，是适合我这种英语不灵，出国经验少的人的行首航目的地。

即便如此，父母依然反对我和女儿行，说我在国内行的经验都不多，到了语言不通的 ，丢了怎么办?

我也懒得做行的功课，就报了一个有活动时间的旅行团。

下面分享我和女儿在 乘地铁的一些经历及感受。

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地铁有女性车箱。我却在女性车箱里看到了男性乘客。如下图

就像传说中的一样， 人其实守规矩。交通信号灯是红灯，马路上即使没有车，行人也要等信号灯变成绿灯时才会过马路。

那么说是图片上的那个男子不守规矩了?虽然我给三个人的面部都打上了马赛克。但你们也能从他们的姿势中推断出三人面部表情坦然，都在专注的看手机，谁都不以为然的样子。由此我想到，在 人心中，女性专用车厢。也许是在高峰时段才生效的吧。

2

因为 相对中国，经济腾飞的时间比较早。在硬件上东京地铁相对北京地铁而言，的确有些老旧了。

东京地铁的电子售票里没有站名，只有票价。乘客购地铁票，要先看地铁站里墙上的线路图。线路图上标明了这一站去往其他各站的票价。

另外，东京地铁不同线路的相同的站，存在不在一个地方的现象，让我这种不熟悉的乘客有些糊涂。

但是 地铁的购票方式比北京的要灵活。不仅可以单次按票价购买，还可以按次数购买，也可以按天购买不限次数乘车的票，还有为上班族量身定制的线路固定次数不限的月票。

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房子的面积小、路窄、车的体积小、车票的个头也小。倒是统一。如图，是不是比北京的地铁票小多了。

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东京地铁的工作人员敬业。来 几天其实我觉得他们各行各业的人都很敬业。

因为我对东京的地铁不熟，买错了一次车票。进闸口的时候被工作人员用手势加图示告知:我所乘坐的那辆地铁在这一站是不停的。不懂日语的我有些蒙。

这时地铁的另一位工作人员问我要去哪里？我把我的谷歌地图给他看。他立刻明白我买错了车票。他与他的同事交谈了一句。就带着我下到另一个楼层，帮我把票退掉。再带我回到原楼层，指导我在购票机上重新购票。

式海洋性气候，八月份的空气比北京还要潮湿。几趟下来工作人员已被汗水浸湿。

夸夸这位平凡工作岗位上的普通 公民。

想问东京塔时间和景点交通攻略

1、时间：09:00-22:00（最晚入场时间为21:45）。

2、景点交通：可乘坐都营大江户路地铁，至赤羽桥站下。

地铁：

都营大江户线，在赤羽桥站下，从赤羽桥出站口步行5分钟。

东京地铁日比谷线，在神谷町站下，从第1出站口步行7分钟。

都营三田线，在御成门站下，从A1出站口步行6分钟。

都营浅草线，在大门站下，从A6出站口步行10分钟。

JR：乘坐JR，在浜松町站下，从北出站口步行15分钟。

3、景点： 港区芝公园4-2-8（ 东京都港区芝公园4-2-8）

4、特殊人群政策：暂无儿童票价。

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我想问问 交通实用攻略

交通卡的种类和适用范围，2018 交通卡攻略

在 大大小小的交通卡券种类超过40种，还没看完就已经晕了……

各种交通卡怎么选？

交通卡如何选择？这取决于你打算在东京怎么玩。东京的轨道交通很复杂，不只是地铁，大体分为4种：JR东 铁路，METRO地铁，都营地铁、私铁。难点在于很多有优惠的交通卡并不是通用的。目前旅游者最常用的交通卡一般有3种：地铁优惠券、JR通票和通用交通卡（西瓜卡）。

图：根据活动区域选择不同的交通卡。by宣_见

交通卡丨地铁优惠券

东京地铁发达，以最为密集分布的METRO地铁（メトロ）为例，几乎遍及了东京市区各个角落。东京旅行常去的地区的比如银座、涩谷、上野、新宿、池袋等都可以坐地铁到达：

东京地铁有两家公司在运营，除了上面提到的METRO地铁（有9条线路），还有都营地铁（有4条线路）：

如果你平均每天要坐上好几趟地铁在市区穿梭，买地铁优惠券是很实惠的。

最推荐：TOKYOSUBWAYTICKET地铁优惠券

这种交通优惠券都营地铁和METRO地铁都可以使用，同时分24小时券、48小时券和72小时券，在相应时间内可以无限次乘坐，分别为800/1200/1500日元（约￥55、￥85、￥100元人民币），6-11岁儿童减半。

但，比如东京市内的JR山手线，可以配合下文中提到的西瓜卡一起使用，几乎就能乘遍整个东京市内的轨道交通了。

交通卡丨JR通票

同地铁一样，东京市区也密密麻麻分布着很多条JR线路，市区内一般来说有地铁的地方附近基本都会有JR线路的，最熟知的当属JR山手线。JR线路因为延伸到了市区周边，例如迪斯尼、三鹰吉卜力等地，所以如果有计划去这些地方的游客可以考虑购买JR通票。

最推荐：东京都市地区通票（TokunaiPass）

东京都市地区通票是一款超值的优惠车票，有了它，你就可以一天内无限次免费乘坐东京23个区内的所有普通列车(含普快，普通车厢座席)。

交通卡丨西瓜卡Suica

这种卡类似国内的公交一，被称为卡。如果你每天要去的地方地铁、JR、私铁、巴士都有可能需要坐到，推荐使用西瓜卡或PA O卡，西瓜卡相对游客知名度更高些。

虽然优惠较小（例如乘坐地铁，本来170日元用交通卡只便宜到了165日元），但是换乘起来会很方便，除了使用交通，还可以在便利店使用。同样西瓜卡也可以在别的区域使用，如大阪、京都等。以西瓜卡为例：

在哪儿购买西瓜卡？

JR东 主要车站的多功能售票机、JR售票处（绿色窗口）、JR东 旅行服务中心皆可购买。

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东京地铁行 —— 成田线上的“我孙子”

A

这个暑假 游我们采取的是半自助方式，后三天自行游览东京都及周边县市。搭乘东京地铁和城际轨道最方便、实惠。

东京轨道交通像一面稠密精准的脉网，连接着市内外两百多个站点，东西南北无所不至；以JR 山手线环路为主动脉，除了向内与各地铁线路有挂连，通向四周多个卫星城及机场的城轨也与之无缝衔接。

看着这张密密麻麻的“蜘蛛网”，也许很多人头一下就大了。不要紧，只要把自己要去的目的地提前规划出来，提取其中相关的几条线路，记住主要站点就可以了。

东京市内各景点以及购物区的地铁搭乘攻略，在很多旅游网站上都有介绍，我就不再多说。我只是将自己的特别见闻叙一下。

B

由于回国航班是在上午，所以前一晚要改住在千叶县成田市的酒店，那里离成田机场仅有15分钟车程。

从东京市内去成田，要在JR山手线（环路）的日暮里站换乘城轨。虽然起始站明确写着“成田方向”，中文意思同我们一样，但之前导游提醒我们不可一坐到底，一定要在“我孙子”站下车，换另一条成田线才行。

右上方红箭头标出的地方，即“我孙子”站。

一看“我孙子”大家都来兴趣了。 人咋起这地名呢，打算骂谁吗，还是为了纪念谁的孙子在这儿出生？

其实这个“我孙子”不能轻易直接翻译成简体中文“我孙子”，因为在日语中的意思跟“孙子”没一点关系。

虽然自己不懂日语，但查看资料得知“我孙子”在 是一个有着1000多年的姓氏，日语为 あびこ (Abiko)，发音“阿比古”，谐音跟日语里的汉字“我孙子”相近，因此才有中文字面意思这么怪异的地名。

2010年广州亚运会女子撑杆跳决赛上，中国运动员获得冠亚军，但领奖台上铜牌选手 的我孙子美智占了新闻风头，主要也是她的名字惹得大家好奇。

C

亏得这个名字好记，所以那天我们在“我孙子”站及时下车，前去换乘站台。但就在这里还是有点小插曲。

的地铁历史较长，设备相比中国新建地铁显得老旧。我们在“我孙子”站上下辗转几条楼梯，终于抵达前往成田的第二站台。

当时站台上正停着一辆起始列车，下了楼梯只看到车厢后半部，如果按楼梯上方的指示牌“成田. 方向”想当然的话，这辆车就应该是开往我们的目的地–成田站。

好在上车前我用英语加手写“成田”汉字问了站台上一个小姑娘，她摇头直说No, 手指了指前方一面分辨率粗糙的电子显示屏，列着两条线路名称和经过站点，其中一条的字迹亮度比成田稍强一点，就是眼前这辆车的方向。

原来跟国内城轨不同，同一个站台竟然同时跑两条不同方向的列车，不留意很容易坐错方向！

正在得意自己的正确选择时，几个北方口音的中国人跑下楼梯，大人孩子五六个，估计是一大家人出来旅游。“快点、快点，车就要开了”，先跑到站台的中年男子招呼家人。

没错，站台上响起了音乐声，提醒乘客十几二十秒后车将关门启动。

他们一家老小刚刚全部踏进车厢，这男子忽然冲站台上的我喊了句，“大姐，这是去成田的吧？”

不对！ 我赶紧叫他们下车，告诉他们我也是去成田。

一家人几乎踩着即将关门的滴滴声匆匆跑出车厢。

列车很快驶出站台，看电子显示屏，下一趟去成田的车还要再等十几分钟。城际铁路不像东京市区内地铁那么密集，一旦搭错了返回时间间隔特别长。

那男子一边擦汗一边感慨。说一看我是中国人，亏得多问了一句。谁知道一个站台居然还跑两个线路，差点被这“孙子”给坑了。

我和孩子听着忍不住直乐，中国人还是对这字面意思印象深刻。