嘉阳小火车旅游攻略-嘉阳小火车旅游攻略 普通车

4月份国内有什么值得一去的旅游景点

4月份天气那么好，你不想出去走走吗?赏赏花，看看风景，下面就为大家说说4月份国内有哪些热门的旅游景点?接下来就跟着我的介绍一起来看看4月份国内有什么值得一去的旅游景点吧!

伊犁

4月份国内有什么值得一去的旅游景点——①新疆伊犁野杏林

新疆新源县有一片中世纪遗留下来更大的原始野杏林，每年的4月10号到20号之间开花，花期一般在4-5天，早上日出时间8点，晚上落日20点30分左右。面积约3万余亩，杏树林在沟沟壑壑，绵延十几公里，山坡上野杏花竞相，或雪白或粉红的杏花，弥漫着明朗鲜艳的气息，几公里之外，都能闻到清新的杏花香味，相当的震撼。

4月份国内有什么值得一去的旅游景点——②中国最美的乡村丹巴梨花

四川丹巴藏寨曾被《中国国家地理》评为“中国最美的乡村”之一名。有“千碉之国”、“美人谷”的美称。被誉为“东方金字塔”的古碉群，是嘉绒藏区灿烂文化的象征和悠久历史的见证。这里的’女孩个个艳丽如玫瑰，娇媚似桃花。每到4月初，万亩梨花在山坡、碉楼、藏寨边绽放，绵延百余公里的金川河两岸，粉装玉砌，美不胜收。

4月份国内有什么值得一去的旅游景点——③ 林芝桃花沟

林芝“桃花沟”，三面环山，高处有水源，四周林木葱郁，拥有一片天然野生桃林。每年的四月，寒意未尽，远方的雪峰白雪皑皑，但是这片巨大的野桃林，桃花已如醉霞绯云般争奇斗艳，给林芝带来了一片壮丽的春天。

4月份国内有什么值得一去的旅游景点——④洛阳节

诗人笔下的洛阳花市。“酒美春浓花世界，得意人人千万态。”这是欧阳修在洛阳开时节写下的诗句。位于洛阳白马寺对面，盛唐建筑风格，山水园林景观，汇天下牡丹精品，聚四季名卉于一园，规模宏大，品种齐全，是牡丹观光、旅游、休闲的最理想去处。牡丹观赏区使您真正的领略到“花如海、人如潮”、天下真花独牡丹那壮丽的花王风采。

4月份国内有什么值得一去的旅游景点——⑤杭州茅家埠

不可否认，4月的杭州美丽。太子湾，苏堤，西湖，西溪湿地都美的让人心醉。可是这些地方同样人满为患。不妨去茅家埠，位于杨公堤中段，茅家埠“野趣”虽人工营造，但不失真实朴素，游人漫步“乡间小路”，“荒芦”丛生，滩涂卵石杂陈，由硬木排支撑的栈道直通芦荡深处。芦苇之中，野鸭戏水，候鸟低飞，好一幅乡野情趣图。

4月份国内有什么值得一去的旅游景点——⑥嘉阳小火车

嘉阳小火车，世界上仍在运行的客运蒸汽窄轨小火车。现在正是油菜花盛开的季节，是否脑子里现在浮想出“坐在世界上运行的小火车上面穿越油菜花的画面”先让你过一过干瘾吧!小火车，发出“呜—呜—-”的汽笛声，在窄窄的铁轨上，以每小时20公里的速度前行，这样的速度可以让你慢慢欣赏窗外的油菜花。每年的4月份，是那里最美的时候!

4月份国内有什么值得一去的旅游景点——⑦广西凤山

一路郁郁葱葱，鸟语花香，不时可见绿树掩映的深深坑洞内闪现一抹亮蓝，一汪碧绿，星星点点竟有七个之多，似对应着天上的北斗七星。与天呼应，这还不是天赐福地吗?一时脑中闪现蓬莱仙境，此处却有过之而无不及。

凤山世界地质公园的一个天然溶洞里，午后斑驳的阳光从洞口穿透进来，映射在巨大的洞厅石壁上，仿佛置身于金碧辉煌的宫殿之中。采用多重曝光模式，探洞者记录下了这光影的迷人景致。

贵州

4月份国内有什么值得一去的旅游景点——⑧贵州从江

远离农村，五谷不分。春天，万物复苏，易于耕种。从江位于贵州省东南部，与广西融水等城市接壤，是少数民族区。这样的平铺直叙估计还是让人难以明白这个地方到底是哪。若提到岜沙苗寨，中国最后的 部落，知名度或许更高。柳江绕城而过，从江县依山傍水。生活在这片土地上的少数民族有苗、侗、壮、瑶、水等。

4月份国内有什么值得一去的旅游景点——⑨垦丁踏春浪

《少年派的奇幻漂流》里，PI最终上岸时战胜自我、重新开始美好生活的秀美海滩的取景地就在垦丁。《海角七号》和《我在垦丁天气晴》更是为这片世外桃源增添了令人向往的味道。这片国境之南，有来自太平洋的风，有碧蓝纯净海滨风光，有坚持原创鼓励个性的“春天呐喊”音乐节，有希腊的浪漫、夏威夷的热情，一切都忽隐忽现在文艺小清新的格调里。

4月份国内有什么值得一去的旅游景点——⑩婺源江岭

南临晓起，东接溪头，地处婺源县最东北，是婺源最值得去的地方。那里漫山遍野的油菜花呈梯田状，从山顶铺散到山谷下。站在山顶望去，脚下的山谷内，油菜花层层叠叠，一望无际，中间围拢着几个小小的村落，黑瓦白墙的徽派民居夹杂在一片金黄之间，在婺源再没有比这更壮观而令人惊喜的了。

4月份国内有什么值得一去的旅游景点现在你知道了吧!最后我提醒各位旅客，旅行之前多了解一些旅行攻略是很有必要的哦，因为这是您了解一个地方的吃喝玩乐最直接的渠道，看了攻略以后您也可以找出喜欢的地方并且有针对性的游玩呢，祝您旅行愉快。

嘉阳小火车自助功略，更好有和时间、路线的安排

从成都去看嘉阳小火车在犍为下车以后就在汽车站有到{嘉阳}的汽车.只要5块钱

自助攻略详细：

乘坐小火车更好戴上墨镜，以免煤渣落入眼睛。

但是因为小火车时间特殊，更好是坐成都到犍为的车，晚上住犍为，可顺带看看小城风情、看看文庙，品品乐山美食。

嘉阳-键为-成都 坐车到三井（嘉阳集团矿区），买上午十点半的，坐到芭沟（芭蕉沟）。

到达时间约为上午十一点过。

中午饭在芭蕉沟吃，推荐东方红餐厅，千万不要去那家叫菜根香的餐馆吃饭，比较贵，量也少。

吃完饭以后四处看看，像昔日嘉阳煤矿总部、电影院（影剧院）、戏台、欧式建筑、吊脚楼、小阁楼窗户、公园。

不推荐购买当地产品尤其是水果。因为都是从外面拉进来的，比较贵，并非特产。

转完以后，建议问一下路，从当地人称为“坟山”（上面有很多坟，密密麻麻）的地方爬上去，再钻一个隧道，到达焦坝站。喜欢吃腊肉的话，可以在车站对面一个小理发店购买，个人推荐肝子，拿回来煮了吃，味道不错！

乘坐下午三点半小火车返回石板溪，再回到犍为，乘坐大巴返回成都。

or 去乐山住一晚。乐山一定要吃徐烧烤！！强烈第二天坐2块钱渡轮去太阳岛，看大佛，不用买门票经济实惠，而且很清楚，那么大，相信走近了只会盲人摸象了。

嘉阳小火车观光专列（新式观光大客车），票价为往返50元／人，单程30元／人。与普通客运列车的最主要区别是在景点停车表演,让游客观光.

普通正常客运列车，途中不停车观光，只在站点上下乘客.每天4趟，发车时间为6点、9点30分、14点、17点30分。单程票价为：座票5元／人，站票3元／人。因为是交通车,不售往返票.的办法是乘坐加挂的新式观光大客车,票价为往返30元／人，单程20元／人。如果没有加挂旅游车厢,游客可以乘坐工作车厢(有).票价为往返20元／人，单程15元／人。

嘉阳小火车火车每天发车4班：即6:00、09:30、14:00、17:30；从起点站到跃进站运行时间为15分钟，全程往返约两个半小时。 建议乘坐成都或乐山、犍为直达嘉阳的班车。黄金周期间 10:00、14:30增发旅游专列，旅游专列提供在景点停车观光、讲解等服务，往返运行约3小时。

求去犍为看嘉阳小火车的自助攻略

嘉阳小火 车在乐山犍为的石板溪，从成都到犍为只有在成都的石羊车站有车，可以到车站直接买票就能上车，车票是65—80左右，到达犍为需要2个半小时，之后在犍为南门车站下车坐到石板溪的公交车，3.5元的车票，大概要半个小时左右能到，之后直接上小火车站点，小火车分为旅游车厢和一般乘客车厢，旅游车厢40，只到蜜蜂岩，一般的车厢坐到芭蕉沟大概需要5块左右，不过和旅游车厢相比很挤，而且几乎没有座位。

嘉阳小火车迎来旅游旺季，沿途有什么美景可欣赏？

嘉阳小火车迎来旅游旺季，沿途有什么美景可欣赏让大家都愿意过去游玩。

一：嘉阳小火车

初春时节，四川省犍为县的嘉阳小火车迎来旅游旺季，众多游客慕名前来乘坐这列开往春天的“小火车”，沿途观赏风景，体验老式窄轨蒸汽火车的独特魅力。 沿途的风景十分的吸引人，让许多的游客都忍不住一顿拍，确实可以看出景色十分的让人，有一种回归到田园中的感觉。

二：景色

嘉阳小火车，是运行在四川南部的小县城——犍为县城西20公里处 ，始建于1958年的芭石铁路全长19.8公里，轨距762mm，隧洞6座（总长905米），弧线109段，更大坡度36‰，是目前国内还在正常运行的客运蒸汽小火车。有“工业的活化石”，“工业的景观”，比大熊猫还要珍贵的国宝之美誉。 景区获得有国家AAA景区、国家绿色矿山公园,中国铁道博物馆四川嘉阳科普体验基地等。其中许多的旅游景点例如跃进站、蜜蜂岩、老鹰嘴、菜子坝等等，可以说是去了不亏，所以许多的游客愿意前往旅游。

三：特色

科技的进步和发展，使干净、快捷、漂亮、的内燃机车和电气机车替代了在铁道上运行了几百年的蒸汽机车。世界上正常运营的蒸汽机车已几乎绝迹。由于特殊的原因，或煤炭运输的需要，或山区人们出行的要求等等，四川乐山犍为嘉阳煤矿的小火车一直还在正常运营，从而成为世界正常运营着的客运窄轨蒸汽火车。所以人们把嘉阳小火车视为“最后的蒸汽机”，“工业的活化石”。况且四川作为天府之国，一直是许多的游客向往的地方，复古加旅游景区的特色，许多的游客都愿意买单。

国内最美景区小火车，看看自己打卡了几个

每到春天，走出户外就能看到很多耀眼的五彩缤纷，自南向北缓缓掠过神州大地的原野。各种鲜花物种，以质朴而磅礴的美感占据了中国人千百年来的视野。浩瀚的花海，绚烂的花潮，铺陈出精彩的大地艺术，春天的盛景已拉开了序幕~想象一下坐着景区观光小火车身临其境该是多么的妙不可言，选一地打卡，坐上观光小火车开跑吧……

1.嘉阳小火车

始建于1958年的芭石铁路，轨距762mm，隧洞6座（总长905米），弧线109段，更大坡度36‰，是运行在四川南部小县城——犍为县城以西20公里处的小火车，在全程19.84公里的铁路线上周而复始地开着。

有“工业的活化石”，“工业的景观”，比大熊猫还要珍贵的国宝之美誉的嘉阳小火车，是国内目前还在正常运行的蒸汽小火车。它穿过矿山田地和金色花海一直开到春天去，清风拂过的菜籽花香比千与千寻的小火车还要美妙。

随着国内 旅游 业的兴起，小火车与油菜花的完美结合，使得小火车可以一直这样慢悠悠地开着，虽慢了时光，却浓了游子的乡愁，丰富了观光客的旅途视野。嘉阳蒸汽小火车文化使整个山区沸腾起来，令无数中外游者慕名纷至沓来。

推荐参考路线：跃进站—5KM—蜜蜂岩—3.2KM—菜子坝—4.2KM—亮水沱—1.4KM—芭沟站—1.6KM—黄村井站

2.兰考·1952“ 号”观光小火车

走近河南兰考，去看看曾经两次考察过的地方，黄河十八道弯处的蒸汽小火车。

兰考·1952铁路文化 旅游 项目以蒸汽小火车为主题，沿黄河环线铺设观光轨道，观光路线全长有4.5公里。观光小火车驰骋在山地间，沿途共设置两个站点，起点从东坝头乡百花公园，开往视察黄河纪念亭的终点。

这趟观光列车一定会让游客更好的重温 历史 ，领略不一样的“黄河景观”。去见证一段时代中的老轨，在时光中悄然完成了使命的变迁和转变。

3.四川绵竹清平观光小火车

如果有时间就去四川，肯定能开启一场浪漫之旅。去清平“童话小镇”，坐上很有蒸汽时代感的“银杏号”小火车，穿行在云雾缭绕的山间，充分享受悠闲自在的假日时光。清平镇是的“中国银杏沟” 旅游 圣地。

这列火车是从清平场镇开至盐井村，行驶全长2.6公里，时速是每小时7公里，大概观光时间半个小时左右。

线路串联起“幸福小镇”、“荧飞谷”、银杏“黄金大道”等景点，让游客穿行在云雾缭绕的山间，充分享受悠闲的时光。

清平 旅游 小镇地处绵竹市西北部山区，是龙门山国家地质公园、九顶山大熊猫自然保护区、九顶山风景名胜区的重要组成部分，以美丽的山地风光、独特的羌情为亮点，享有“金色清平、世外桃源、避暑山乡”的美誉。

4.胡观光小火车

胡路线比较长，所以一般都推荐乘坐景区观光小火车，在蜿蜒的路途中饱览沿途美景，观看历经沧桑又美得不像话的胡的同时，还能感受到不同的西北风光，让观光小火车带爱 旅游 的你畅游胡，也是一种不错的体验。

额济纳的胡认真是美的让人沉醉，似乎所有赞美它的词语都比不上身在其中。坐在观光车上，每当秋风呼啸而过，当彩云伴着晚霞而来，胡的美一次次的惊艳了游客，刷新了看到它的人对胡美的认知。

置身其中真正感受它的柔情似水、赞叹它的坚毅品格…好像惟有如许，才不会辜负它瞬间而又绚丽的美。

在干旱的考验中，胡饱经风霜，用尽了全身的力量让自己活下去，而这个只为了能给荒漠增添一抹生命的色彩。胡终其一生都在为荒漠增添色彩，都只是为了让荒漠充满生命的气息。

5.马畈村奇幻乐园花海小火车

位于义乌市大陈镇马畈村，在八都溪和九都溪交汇处的马畈村依山傍水，风景优美，民风淳朴，是义乌市的首批“美丽乡村示范村”，马畈农业奇幻乐园地处马畈行政村内。

花海中，一条铁轨穿行而过，这是义乌之一辆花海观光小火车，即从起点乘车出发到达终点下车，为一趟时长约9分钟的视觉盛宴，伴着远方轰隆隆的声响， 一辆仿古的小火车缓缓驶来。

搭上小火车，穿行在成片的波斯菊、格桑花、鲁冰花中，放眼望去，真的是百花齐放，争奇斗艳，沿途可以充分感受到乐园里的花海美景，感受一场妙不可言的浪漫之旅。置身百亩花海，看着眼前各种花开自在，可以尽情想象百花争相赶赴一场又一场盛大的花事盛景。放眼望去，整个乐园被绿色植物覆盖，真的是一个天然的氧吧。

6.阿里山小火车

位于嘉义阿里山，阿里山的森林小火车，真的是有年头了。它是世界上仅存的三条高山铁路之一，阿里山的铁路建成于1912年。

原先它可以从山脚下直接开到山顶，因为也是盘山螺旋状而上，整个盘山铁路有72公里之长。当年开通后运行的火车，爬坡时，时速仅有9公里，从山下都山上，全程火车的话，会是一段很慢的旅程。

之所以说阿里山森林火车是“小火车”，是因为它的轨距要比国际标准的轨距小许多，国际标准轨距为1435mm，而阿里山铁路的轨距仅762mm。

因为当年铁路开通后，主要用于运输阿里山的木材。阿里山是一处森林资源丰富的地方，随着森林铁路的开通，山中大量的树木被砍伐了。但每年三四月山上樱花齐开，红色的列车穿梭而过，构成了一幅超美的天然画卷。

7.大栖霞森林隧道

位于南京市江宁区正方大道栖霞区的东南角，这条隧道惊艳了全南京的美景！

沿着森系秘境之地前进，不久你就会发现一个绝美打卡地！绿树成林，春意盎然。迎面开来的窄轨小火车，映衬在原生态森林隧道之下，简直像极了宫崎骏动画里的场景。

比爱情隧道更原生态哦！通过的小火车是不能载人的，但是也不影响欣赏它深深浅浅的树叶，构成了绿色隧道，美得让人忘记了时间，身在景中，感受岁月静好，这里的时间仿佛停止了…

作为水泥厂的运料货车，整体车身设计却很潮流，竟然还有点小清新呢。漫步在任何一段都是风景画。每当清晨来临的时候，这里一切都美得不像话。

更特别的是，森林隧道还有2条百年 历史 的窄轨小火车的呼啸穿行~其中一条轨距仅为762毫米，另一条900毫米。

8.米轨小火车

轨距1米的小火车，位于云南建水古城，算得上是云南的世界名片，中国还在运行的米轨小火车，穿行云南百余年，小小的火车穿梭在百年米轨之上，穿过市区，穿过城郊……

云南十八怪中有一怪，火车没有 汽车 快，不通国内通国外，说的就是米轨小火车。

还记得曾经的《爸爸去哪儿4》萌娃们坐的小火车吗？是它。

米轨小火车，因轨距为1米的窄轨铁路而得名，是云南省之一条国际铁路，也是中国目前正在运行的最古老的米轨，米轨见证了 历史 ，也承载着回忆。

昆明米轨火车运营线路为“王家营——昆明北——石咀”，定位为通勤，运行在滇缅铁路及滇越铁路上，相对陈旧的火车厢折射出了岁月的痕迹。时速仅25公里，作为观光 旅游 列车，这个速度是挺舒服的。

花上一两块钱，坐进米轨车厢，听着车轮与火车的鸣笛声，欣赏着百年滇缅铁路与滇越铁路沿途的风光，尤为惬意……

米轨未来将成文化 旅游 走廊。2020年3月31日是云南百年米轨建成通车110周年的纪念日。

9.高山小火车

最后要强烈推荐除阿里山外的高山小火车，位于福建建宁金饶山。阳光、云海、山峰、奇石各种形态，构建了一幅似真似幻的景色，让人如在梦中。

高山轻轨小火车轨道全长1.6公里，车长20米，宽 1.5米，高1.8米，设计时速12公里/小时，它集代步和观光的功能为一身，造型美观大方，既是运客的游览工具，又能自成一景。

坐在山顶的小火车上，看高山日落，赏万亩花田，登八闽之巅，领略花间云海，一起认识一个别样的建宁吧！在冬天乘坐小火车领略金铙山雪景，更是别有一番风情哦！

很多时候我们都在羡慕屏幕里的美景，却不知是我们自己缺少出行，迈开的那一步，或许就是一次浪漫之旅的开始。刚好五一假期就要来了，要是还没有安排自己的行程，可以试一试我们国内的小火车穿梭在田园高山里的浪漫。

嘉阳小火车旅游

可以自助游也可以参加旅行团 给你参考下 如果自助游的话注意后面的小贴士 前面是团队的游览行程 你也可以看下

行程安排：

早9:00从乐山组团出发，沿国道213公路往犍为方向，通过犍为大桥后右转沿岷江上行12公里到达石溪镇，继续前行5公里到嘉阳集团所在地跃进站火车站。

午餐后跃进站上车，乘坐旅游观光专列，火车开进芭蕉沟老矿区后再返回，全程观光时间约为3个小时

观光景点如下：

嘉阳集团新矿区观光：四川省规模更大的煤炭生产矿井所在地，嘉阳观音溪广场文化公园，传统和现代交融的职工住宅区，跃进桥客运火车站和电机车运煤车站。

蜜蜂岩机车掉头观光：蜜蜂岩火车站是芭石铁路全程的中间，受地形，蒸汽机车在此不能正常转弯，因此采用詹天佑发明的“人”字形铁路设计方式进行掉头。火车掉头后，包括机车和列车都将出现反方向运行，蒸汽机车观光景致发生变化。

老鹰嘴景点观光：此处是芭石铁路最险峻的地方，小火车穿山越岭、奋力前行、穿越时空隧道。景点位于蜜蜂岩站至菜子坝站的中间，平常观光只能步行到此等候。观光专列增加了停车观景项目，游客步行穿越隧洞，在险峻的半山上观看小火车呼啸而来，冲出山洞的壮观场景。

亮水沱景点观光：感受小火车在青山绿水中穿越堤坝，小火车吞云吐雾，喷放蒸汽表演的场景。此处有山有水，桐子树较多，4月份桐子花开是最美丽的景色。观光专列在此设置了停车观光项目。

芭蕉沟古镇观光：芭蕉沟是1938年四川省之一个中英合资煤矿的诞生地，70年来形成了一沟一镇、川西南民居与苏式建筑并存的建筑风格，小火车穿越于民居旧宅之间，原始古朴，人文景观丰富。

客人可自费游览犍为文庙博物馆（10元/人）。犍为建县始于隋皇年间，迄今已有1420多年，因其自然风光雄奇秀丽，民俗文化浓郁多姿，历史文化源远流长，文化底蕴厚重，物化天宝，人杰地灵，矿产资源丰富，文化景观和自然生态景观闻名于世。

下午4:00从犍为乘车返回乐山，结束愉快的旅行。

贴士：

行：成都——市内的石羊场中心站——犍为客车(46元)——嘉阳直班车(3)——(5)——回程反之

有5元与15元之分，强列推荐5元的，是原汁原味的与当时村民一起坐。而15元的是旅游观光专列，性价比不高。

犍为回成都最晚收车为16:30。

路不太好找，不建议自驾。

住：

芭沟镇内食宿皆少，当地旅馆不多，推荐一家我住过的，极便宜。颇有青年旅馆的感觉（百信旅馆， ：0833-4096343 13458929367），也可回犍为住。

游：

坐蒸气小火车，建议晚上住芭沟，早晚景色最美，昼夜温差大，带件衣服。

喜欢摄影的朋友要拍小火车需要一点时间选景，春秋两季去更佳，看火车穿行在的油菜花田之间，车头时尔喷一股白烟，再来一个俯拍，美极。